Коробчатая конструкция стрелы Стрела изготовлена из стали толщиной 5 мм и усилена до 10 мм в наиболее нагруженных зонах, что обеспечивает прочность конструкции и устойчивость к интенсивным нагрузкам. Система быстрого съёма погрузчика с трактора Позволяет установить или снять оборудование без помощи других сотрудников за пару минут Система быстрого съёма рабочих органов (еврорамка) Позволяет быстро и без усилий менять рабочие органы, а так же, за счет стандартизации креплений, использовать большой перечень сменных рабочих органов Гидролинии внутри стрелы Надёжная защита от механических повреждений, ультрафиолета и погодных воздействий. Повышенная долговечность и аккуратный внешний вид техники. Богатая базовая комплектация В базовую комплектацию погрузчика включены разгружающие тяги на задний мост, защита радиатора трактора и система контроля уровня положения ковша
Мощный фронтальный погрузчик для трактора. Предназначен для погрузки/разгрузки сыпучих материалов и планировочных работ в строительстве, сельском хозяйстве и коммунальной сфере. Гарантия надежности и расширение функционала вашей техники.
Торговая марка: Сальсксельмаш Грузоподъемность, кг (НВ): 1000 Высота подъёма (до оси вращения), м. (НВ): 3.78 Масса погрузчика, кг.: 785 Быстросъём погрузчика: Да Быстросъём рабочего органа: Да Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ ООО Группа техники: Погрузчики Джойстик: Нет Разгружающие тяги на задний мост: Да Уровень положения ковша: Да
Фронтальный погрузчик КУН (TURS)-1500
Коробчатая конструкция стрелы Стрела изготовлена из стали толщиной 5 мм и усилена до 10 мм в наиболее нагруженных зонах, что обеспечивает прочность конструкции и устойчивость к интенсивным нагрузкам. Система быстрого съёма погрузчика с трактора Позволяет установить или снять оборудование без помощи других сотрудников за пару минут Система быстрого съёма рабочих органов (еврорамка) Позволяет быстро и без усилий менять рабочие органы, а так же, за счет стандартизации креплений, использовать большой перечень сменных рабочих органов Гидролинии внутри стрелы Надёжная защита от механических повреждений, ультрафиолета и погодных воздействий. Повышенная долговечность и аккуратный внешний вид техники. Богатая базовая комплектация В базовую комплектацию погрузчика включены разгружающие тяги на задний мост, защита радиатора трактора и система контроля уровня положения ковша
Мощный и надёжный фронтальный погрузчик для тракторов, расширяющий функциональные возможности техники. Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и планировочных работ в сельском хозяйстве, строительстве и коммунальной сфере.
Торговая марка: Сальсксельмаш Грузоподъемность, кг (НВ): 1700 Высота подъёма (до оси вращения), м. (НВ): 4.04 Масса погрузчика, кг.: 866 Быстросъём погрузчика: Да Быстросъём рабочего органа: Да Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ ООО Группа техники: Погрузчики Джойстик: Нет Разгружающие тяги на задний мост: Да Уровень положения ковша: Да
Трактор "Беларус-82.3"
Двигатель Четырёхцилиндровый атмосферный дизельный двигатель ММЗ Д-243.S2, мощностью 59,6 кВт (81,0 л.с.) отличается высоким ресурсом и хорошей тягой с низких оборотов. Трансмиссия Полноприводная трансмиссия с реверсивной КПП 14/12 обеспечивает сочетание надежности, удобства и функциональности. Благодаря минимальному усилию на педали сцепления и наличию реверса, обеспечивается удобство маневрирования и высокая производительность трактора при выполнении работ требующих частой смены направления движения. Рабочее оборудование Трехточечное заднее навесное устройство второй категории (НУ-2) обеспечивает грузоподъемность 3200 кг. Задний вал отбора мощности с дисковой блокировкой и электрогидравлическим включением. Кабина Кабина оснащена отопителем и кондиционером в базовой комплектации. Прочный шестистоечный каркас обеспечивает безопасность и защиту оператора. Подрессоренное сиденье с настройкой по массе оператора.
Трактор «Беларус-82.3» является новой версией классической модели «Беларус-82.1» и, при схожих технических характеристиках, обеспечивает лучшую производительность и комфорт.
Двигатель Тип: Дизельный, без турбонаддува Модель: ММЗ Д-253S2 Рабочий объем, л.: 4,75 Мощность, л.с.: 82 Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200 Максимальный крутящий момент, Нм: 298 Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15 Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 229 Емкость топливных баков, л.: 130 Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система Тип: Колесный Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами Шины передних колес: 360/70R24 Шины задних колес: 18,4R34 Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне Привод рабочих тормозов: Механический Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора Колесная формула: 4х4
Масса Масса эксплуатационная, кг.: 4600 Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000 Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450 Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000 Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500 Дополнительный балласт на задние колеса: Опция Фронтальный балласт: В комплекте
Муфта сцепления Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной Управление: Механическое
Коробка передач Тип: Механическая, синхронизированная Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/12 Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,41−35,22 / 2,25−17,67 Наличие механизма реверса движения: Да Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Заднее навесное устройство Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82 Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 3200 Вид регулирования: Высотное Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности Тип: Независимый двухскоростной и синхронный Мощность на ВОМ в режиме «540 об/мин», л.с.: 2 Мощность на ВОМ, л.с.: 69 Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540 Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000 Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44 Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема Наличие в базовой комплектации: Да Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный) Давление, МПа: 8
Кабина Дополнительное сиденье: Не доступно Зеркала заднего вида: С электрической регулировной и обогревом Кондиционер: В комплекте Отопитель: В комплекте Реверсивный пост управления: Не доступен Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора, с подлокотниками и подголовником Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство ТСУ гидрокрюк: Опция ТСУ лифтового типа: Не доступно ТСУ маятникового типа: Опция ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Трактор "Беларус-952.3"
Двигатель Четырёхцилиндровый дизельный двигатель ММЗ Д-245.5, за счет турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха и сниженных оборотов номинальной мощности, обеспечивает отличное соотношение высокой мощности (70,0 кВт; 95,2 л.с.) Трансмиссия Полноприводная трансмиссия трактора с блокировками дифференциалов и тремя режимами работы (включено, выключено и авто) обеспечивает проходимость и реализацию тяговых возможностей модели. Рабочее оборудование Трехточечное заднее навесное устройство второй категории (НУ-2) обеспечивает грузоподъемность 3200 кг. Задний вал отбора мощности с дисковой блокировкой и электрогидравлическим включением. Кабина Кабина оснащена отопителем и кондиционером в базовой комплектации. Прочный шестистоечный каркас обеспечивает безопасность и защиту оператора. Подрессоренное сиденье с настройкой по массе оператора. Междурядная обработка. Трактор с портальным передним ведущим мостом и шинами 11,2R20 обеспечивает комфортное использование в узких междурядьях (40/45 см), что позволяет избежать потерь урожая. Фронтальный погрузчик. Трактор с усиленным передним ведущим мостом и шинами 360/70R24 позволяет установить на трактор фронтальный погрузчик грузоподъемностью до 2000 кг
Модель является средней по мощности в семействе универсально-пропашных полноприводных тракторов «Беларус». При схожих характеристиках с младшей моделью (Беларус-82.1), обеспечивает большую скорость выполнения агротехнических операций и экономию ГСМ.
Коробка передач Тип: Механическая Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4 Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09-36,90 / 4,40-9,90 Наличие механизма реверса движения: Нет Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства Тип: Раздельно-агрегатная Производительность насоса до, л/мин: 46 Максимальное давление, МПа: 20 Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25 Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82 Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200 Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности Тип: Независимый двухскоростной и синхронный Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3 Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540 Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000 Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36 Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный) Давление, МПа: 8
Кабина Дополнительное сиденье: Опция Зеркала заднего вида: С механической регулировкой Кондиционер: В комплекте Отопитель: В комплекте Реверсивный пост управления: Не доступен Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство ТСУ вилка не поворотная: Опция ТСУ вилка поворотная:Опция ТСУ гидрокрюк: Опция ТСУ лифтового типа: Опция ТСУ маятникового типа: Опция ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Трактор "Беларус-1222.3"
Двигатель Шестицилиндровый дизельный двигатель ММЗ Д-260.2, рабочим объемом 7,12 литра, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха развивает мощность 100 кВт (136 л.с.). Трансмиссия Трансмиссия с синхронизированной КПП 16/8, обеспечивает высокую эффективность модели на разных видах работ. Современная система полного привода с тремя режимами работы (включено, выключено и авто) обеспечивает высокую проходимость и эффективную реализацию тяговых возможностей. Включение полного привода и блокировка дифференциала производится электрогидравлическими муфтами. Рабочее оборудование Трактор оснащается трехточечным задним навесным устройством третьей категории (НУ-2) грузоподъемностью 4300 кг с электрогидравлической системой управления. Задний вал отбора мощности с дисковой блокировкой и электрогидравлическим включением. Двухскоростной независимый (540 и 1000 об/мин) и синхронный. Максимальная мощность на ВОМ - 83,2 кВт (113,2 л.с.). Гидросистема навесного устройства раздельноагрегатная с автономным контуром и распределителем сзади. Кабина Кабина оснащена отопителем и кондиционером в базовой комплектации. Прочный шестистоечный каркас обеспечивает безопасность и защиту оператора. Подрессоренное сиденье с настройкой по массе оператора.
Универсально-пропашной трактор с мощным шестицилиндровым двигателем. Модель эффективна как при выполнении основной обработки почвы, так и при севе и уходе за пропашными культурами. Может использоваться на транспорте и при выполнении погрузочных работ. Новая кабина и обновленный дизайн модели значительно повысили уровень комфорта.
Двигатель Тип: Дизельный, с турбонаддувом Модель: ММЗ Д-260.2S2 Рабочий объем, л.: 7,12 Мощность, л.с.: 136 Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100 Максимальный крутящий момент, Нм: 568 Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25 Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249 Емкость топливных баков, л.: 270 Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система Тип: Колесный Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами Шины передних колес: 420/70R24 Шины задних колес: 18,4R38 Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса Привод рабочих тормозов: Гидростатический Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора Колесная формула: 4х4
Масса Масса эксплуатационная, кг.: 6115 Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000 Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450 Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000 Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500 Дополнительный балласт на задние колеса: Опция Фронтальный балласт: В комплекте
Коробка передач Тип: Механическая, синхронизированная Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8 Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40 Наличие механизма реверса движения: Нет Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства Тип: Раздельно-агрегатная Производительность насоса до, л/мин: 53 Максимальное давление, МПа: 20 Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35 Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82 Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300 Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности Тип: Независимый двухскоростной и синхронный Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3 Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540 Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000 Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18 Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2) Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ) Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема Наличие в базовой комплектации: Да Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный) Давление, МПа: 8
Кабина Дополнительное сиденье: Опция Зеркала заднего вида: С механической регулировкой Кондиционер: В комплекте Отопитель: В комплекте Реверсивный пост управления: Не доступен Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство ТСУ вилка не поворотная: Опция ТСУ вилка поворотная: В комплекте ТСУ гидрокрюк: Опция ТСУ лифтового типа: В комплекте ТСУ маятникового типа: В комплекте ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Трактора с КУН (TURS)-1500 уже готовы к отправке и джут вашей покупки!
- Приобретение техники до 31.05.2026 года; - 100% предоплата, либо оплата по факту поставки техники в период действия акции; - Самовывоз со склада; - Для сельхозтоваропроизводителей, коммунальных и строительных предприятий, муниципальных заказчиков.; - Вся техника, реализуемая в рамках акции новая, от официального дистрибьютора, со стандартным гарантийным периодом в 2 года; - Акция распространяется только на тракторы в наличии, количество ограничено.
Краснодарское подразделение Торгового дома МТЗ-Северо-Запад является официальным дистрибьютором Минского тракторного завода на территории Краснодарского края и Республики Адыгея. Был основан Минским тракторным заводом в мае 2006-го года для максимально удобной и эффективной доставки энергоэффективных тракторов «Беларус» потребителям Краснодарского края и Республики Адыгея.
Наша основная задача — обеспечить потребителей надежной, долговечной и эффективной сельскохозяйственной техникой в комплексе с тракторами «Беларус».
Самая адекватная контора по продаже МТЗ в Крае, с нормальным сервисным обслуживанием, доволен, по случаю и сельхозтехнику у них брал так же с сервисным обслуживанием
Уважаемые руководители , обратите внимание на отдел тех сервиса там у вас работает персонал ну просто "от бога люди"" уважительные понимающие и вникающие и не подумайте ,что отзыв куплен ни какой предвзятости после ставрополя на голову выше!! Пишу из далекой туркменской земли ставропольского края !!!