ТРАКТОРЫ ПО ВЫГОДНОЙ ЦЕНЕ -
ОСТАЛОСЬ МАЛО!
С 01.02.2026 ПО 28.022026
ЕЩЕ ЕСТЬ ШАНС КУПИТЬ
НОВЫЙ ТРАКТОР ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ
НОВЫЙ ТРАКТОР ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ
АКЦИЯ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА МОДЕЛИ ТРКАТОРОВ:
320.4, 82.1, 82.3, 1025.3, 1222.3, 1523.3, 2022.3, И 3522
320.4, 82.1, 82.3, 1025.3, 1222.3, 1523.3, 2022.3, И 3522
ПОДРОБНОСТИ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРОВ
Акция распространяется только на тракторы в наличии, количество ограничено
Гарантия на всю продаваемую технику по акции 2 года
Вся техника новая, от официального дистрибьютора
Оставьте свои контактные данные
Наш менеджер уже спешит вам на помощь
Позвоним в рабочее время, Пн-Пт с 8:00-17:00
Беларус-320.4М (2022 г.в.)
(4х4) ММЗ-3LD, поперечина, буксир передний
1 470 000
р.
1 581 000
р.
Двигатель
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ 3LD
Рабочий объем, л.: 1,60
Мощность, л.с.: 35.4
Номинальная частота вращения, об/мин.: 3000
Максимальный крутящий момент, Нм: 94
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 20
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 310
Емкость топливных баков, л.: 32
Число цилиндров, шт.: 3
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный с самоблокирующимся дифференциалом и планетарно-цилиндическими бортовыми редукторами
Шины передних колес: 7,5L-16
Шины задних колес: 12.4L-16
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Опция
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 1770
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 2800
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 160
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 750 (3500 при оснащении трактора пневмоприводом тормозов прицепа)
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 400
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 3220
Ширина, мм: 1550
Высота, мм: 2150
Колесная база, мм: 1690
Минимальный радиус разворота, мм: 2800
Агротехнический просвет, мм: 435
Колея по передним колесам, мм: 1260, 1410
Колея по задним колесам, мм: 1130, 1250, 1400
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,00-25,20 / 1,80-13,30
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 17
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 9
Количество свободных пар выводов, шт.: 2
Тип насоса: Шестеренчатый
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное, шарнирное
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 1100
Вид регулирования: Высотное
Дистанционное управление ЗНУ и ВОМ: Нет
Категория: Первая (НУ-1)
Вал отбора мощности
Тип:Зависимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 27.5
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,4; 6,3
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Первая (НУ-1)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Опция
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа:8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: Опция
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на концах нижних тяг
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ 3LD
Рабочий объем, л.: 1,60
Мощность, л.с.: 35.4
Номинальная частота вращения, об/мин.: 3000
Максимальный крутящий момент, Нм: 94
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 20
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 310
Емкость топливных баков, л.: 32
Число цилиндров, шт.: 3
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный с самоблокирующимся дифференциалом и планетарно-цилиндическими бортовыми редукторами
Шины передних колес: 7,5L-16
Шины задних колес: 12.4L-16
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Опция
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 1770
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 2800
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 160
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 750 (3500 при оснащении трактора пневмоприводом тормозов прицепа)
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 400
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 3220
Ширина, мм: 1550
Высота, мм: 2150
Колесная база, мм: 1690
Минимальный радиус разворота, мм: 2800
Агротехнический просвет, мм: 435
Колея по передним колесам, мм: 1260, 1410
Колея по задним колесам, мм: 1130, 1250, 1400
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,00-25,20 / 1,80-13,30
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 17
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 9
Количество свободных пар выводов, шт.: 2
Тип насоса: Шестеренчатый
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное, шарнирное
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 1100
Вид регулирования: Высотное
Дистанционное управление ЗНУ и ВОМ: Нет
Категория: Первая (НУ-1)
Вал отбора мощности
Тип:Зависимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 27.5
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,4; 6,3
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Первая (НУ-1)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Опция
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа:8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: Опция
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на концах нижних тяг
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-82.1 (2024 г.в.)
821-2312-2332-8121-0000010-022
1 470 000
р.
1 581 000
р.
Двигатель
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ Д-253S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 81.6
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 298
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15
Удельный расход топлива, г. кВт*ч:229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 15,5R38
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4100
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4030
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1400−1600, 1800−2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09−36,90 / 4,40−9,90
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 3200
Вид регулирования: Высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 73
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Металлические
Облицовка двигателя: Металлическая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ Д-253S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 81.6
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 298
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15
Удельный расход топлива, г. кВт*ч:229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 15,5R38
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4100
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4030
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1400−1600, 1800−2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09−36,90 / 4,40−9,90
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 3200
Вид регулирования: Высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 73
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Металлические
Облицовка двигателя: Металлическая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-82.3 (2024 г.в.)
82.3-0000010-005
Двигатель
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ Д-253S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 82
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 298
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4600
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4155
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1500−1600, 1800−2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,41−35,22 / 2,25−17,67
Наличие механизма реверса движения: Да
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 3200
Вид регулирования: Высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ в режиме «540 об/мин», л.с.: 2
Мощность на ВОМ, л.с.: 69
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С электрической регулировной и обогревом
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора, с подлокотниками и подголовником
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ Д-253S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 82
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 298
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4600
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4155
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1500−1600, 1800−2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,41−35,22 / 2,25−17,67
Наличие механизма реверса движения: Да
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 3200
Вид регулирования: Высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ в режиме «540 об/мин», л.с.: 2
Мощность на ВОМ, л.с.: 69
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С электрической регулировной и обогревом
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора, с подлокотниками и подголовником
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-82.3 (2024 г.в.)
82.3-0000010-006
Двигатель
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ Д-253S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 82
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 298
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 15,5R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4600
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4155
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1500-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,41-35,22 / 2,25-17,67
Наличие механизма реверса движения: Да
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200
Вид регулирования: Высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 69
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: Опция
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Тип: Дизельный, без турбонаддува
Модель: ММЗ Д-253S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 82
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 298
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 15,5R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4600
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4155
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1500-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая, с нажимным диском с диафрагменной (лепестковой) пружиной
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,41-35,22 / 2,25-17,67
Наличие механизма реверса движения: Да
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200
Вид регулирования: Высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 69
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,44
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: Опция
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Не доступно
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-922.3 (2024 г.в.)
922.3-81/21-0000010-002
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 95.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Максимальный крутящий момент, Нм: 451
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4545
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4060
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2560
Колесная база, мм: 2440
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 520
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1400-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,65-38,10 / 5,60-12,60
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с телескопическими тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 4200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: Опция
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, низкопрофильная, с трубчатым каркасом
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: Опция
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Двойная поперечина на концах нижних тяг
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 95.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Максимальный крутящий момент, Нм: 451
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4545
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 7000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4060
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2560
Колесная база, мм: 2440
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 520
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1400-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 14/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,65-38,10 / 5,60-12,60
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с телескопическими тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 4200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Не доступно
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: Опция
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, низкопрофильная, с трубчатым каркасом
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: Опция
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Двойная поперечина на концах нижних тяг
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-952.3 (2024 г.в.)
952.3-17/11-0000010-001
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 95.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Максимальный крутящий момент, Нм: 451
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Портальный, с коническими редукторами
Шины передних колес: 11,2R20
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4300
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 6500
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 210
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 800
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4370
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 645
Колея по передним колесам, мм: 1430-1990
Колея по задним колесам, мм: 1400-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09-36,90 / 4,40-9,90
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная:Опция
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Опция
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 95.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Максимальный крутящий момент, Нм: 451
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Портальный, с коническими редукторами
Шины передних колес: 11,2R20
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4300
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 6500
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 210
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 800
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4370
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 645
Колея по передним колесам, мм: 1430-1990
Колея по задним колесам, мм: 1400-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09-36,90 / 4,40-9,90
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: ДаТип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная:Опция
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Опция
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-952.3 (2024 г.в.)
952.3-17/11-0000010-002
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 95.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Максимальный крутящий момент, Нм: 451
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 11,2R20
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4300
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 6500
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 210
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 800
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4370
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 645
Колея по передним колесам, мм: 1430-1990
Колея по задним колесам, мм: 1400-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09-36,90 / 4,40-9,90
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная:Опция
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Опция
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 95.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Максимальный крутящий момент, Нм: 451
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 11,2R20
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Дисковые, сухие
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 4300
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 6500
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 210
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 800
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4370
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2450
Минимальный радиус разворота, мм: 4500
Агротехнический просвет, мм: 645
Колея по передним колесам, мм: 1430-1990
Колея по задним колесам, мм: 1400-1600, 1800-2100
Муфта сцепления
Тип: Однодисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 18/4
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,09-36,90 / 4,40-9,90
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 46
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное со складными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10677-82
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 3200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 79.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,36
Тип блокировки: Тормозными лентами с механическим управлением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная:Опция
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: Опция
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Поперечина с вилкой на нижних тягах
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-1025.3 (2024 г.в.)
81/21-0000010-001
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 110.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 440
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 5175
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4600
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2550
Минимальный радиус разворота, мм: 4600
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1500−1600, 1800−2100
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,30−35,20 / 4,03−16,50
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 56
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с телескопическими тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.:88.1
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,50
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-245S2
Рабочий объем, л.: 4,75
Мощность, л.с.: 110.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2200
Максимальный крутящий момент, Нм: 440
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 130
Число цилиндров, шт.: 4
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 360/70R24
Шины задних колес: 18,4R34
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, работающие в маслянной ванне
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 5175
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 18 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: Опция
Основные размеры
Длинна, мм: 4600
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2550
Минимальный радиус разворота, мм: 4600
Агротехнический просвет, мм: 510
Колея по передним колесам, мм: 1535, 1635, 1705, 1805, 1855, 1955, 2020, 2120
Колея по задним колесам, мм: 1500−1600, 1800−2100
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 2,30−35,20 / 4,03−16,50
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 56
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с телескопическими тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4200
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.:88.1
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,50
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Переднее навесное устройство: Нет
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-1221.3 (2023 г.в.)
1221.3-0000010-220
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.2S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 136
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 568
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 270
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 18,4R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 5730
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4500
Ширина, мм: 2300
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2760
Минимальный радиус разворота, мм: 5000
Агротехнический просвет, мм: 620
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1530−2150
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 51
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Металлические
Облицовка двигателя: Металлическая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: В комплекте
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.2S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 136
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 568
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 270
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 18,4R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 5730
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4500
Ширина, мм: 2300
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2760
Минимальный радиус разворота, мм: 5000
Агротехнический просвет, мм: 620
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1530−2150
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 51
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Металлические
Облицовка двигателя: Металлическая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: В комплекте
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-1221.3 (2023 г.в.)
1221.3-81/21-0000010-001
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.2S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 136
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 568
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 270
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 18,4R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 5730
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4500
Ширина, мм: 2300
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2760
Минимальный радиус разворота, мм: 5000
Агротехнический просвет, мм: 620
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1530−2150
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 51
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Металлические
Облицовка двигателя: Металлическая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: В комплекте
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.2S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 136
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 568
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 270
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 18,4R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Механический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 5730
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4500
Ширина, мм: 2300
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2760
Минимальный радиус разворота, мм: 5000
Агротехнический просвет, мм: 620
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1530−2150
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Механическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 51
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 25
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Металлические
Облицовка двигателя: Металлическая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, штампованно-сварная, с усиленной передней стенкой и вклеенными передними стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: В комплекте
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус- 1222.3 (2024 г.в.)
1222.3-0000010-021
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.2S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 136
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 568
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 270
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 18,4R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 6115
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4600
Ширина, мм: 2300
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2760
Минимальный радиус разворота, мм: 5000
Агротехнический просвет, мм: 620
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1530−2150
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 53
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: В комплекте
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.2S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 136
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 568
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 270
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 18,4R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 6115
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 8000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 20 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4600
Ширина, мм: 2300
Высота, мм: 2850
Колесная база, мм: 2760
Минимальный радиус разворота, мм: 5000
Агротехнический просвет, мм: 620
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1530−2150
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,70−35,00 / 2,90−16,40
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Да (механический или гидромеханический)
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 53
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и шаровыми присоединительными точками по ГОСТ 10 677–82
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 4300
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Вторая (НУ-2)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 108.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 4,18
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Не доступен
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: В комплекте
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-1523.3 (2024 г.в.)
1523.3-0000010-150
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.1S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 157.8
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм:659
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 250
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 520/70R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 6250
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 9000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4710
Ширина, мм: 2250
Высота, мм: 3000
Колесная база, мм: 2750
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 520
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1520−2435
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,73−32,38 / 2,72−15,52
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 133.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,8
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.1S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 157.8
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм:659
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 250
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 520/70R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 6250
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 9000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4710
Ширина, мм: 2250
Высота, мм: 3000
Колесная база, мм: 2750
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 520
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1520−2435
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,73−32,38 / 2,72−15,52
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 133.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,8
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-1523.3 (2024 г.в.)
1523.3-0000010-283
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.1S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 157.8
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм:659
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 250
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 520/70R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 6250
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 9000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4710
Ширина, мм: 2250
Высота, мм: 3000
Колесная база, мм: 2750
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 520
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1520−2435
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,73−32,38 / 2,72−15,52
Наличие механизма реверса движения: Нет
Механический ходоуменьшитель: В комплекте
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 133.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,8
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: В комплекте
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.1S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 157.8
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм:659
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г. кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 250
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 520/70R38
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 6250
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 9000
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25 000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 1500
Дополнительный балласт на задние колеса: Опция
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 4710
Ширина, мм: 2250
Высота, мм: 3000
Колесная база, мм: 2750
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 520
Колея по передним колесам, мм: 1540, 1635, 1700, 1800, 1850, 1950, 2020, 2090
Колея по задним колесам, мм: 1520−2435
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 16/8
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,73−32,38 / 2,72−15,52
Наличие механизма реверса движения: Нет
Механический ходоуменьшитель: В комплекте
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый двухскоростной и синхронный
Мощность на ВОМ, л.с.: 133.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Скорость ВОМ в синхронном режиме, об/м пути: 3,8
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Нет
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, линзованные, круглые
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: В комплекте
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: Опция
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-2022.3 (2024 г.в.)
2022.3-0000010-037
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.4S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 212.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 922
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 357
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 580/70R42
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 7220
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 10000 (13000 при агрегатировании на передней и задней навеске, в соотв. с инчтрукцией)
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 2000
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 5230
Ширина, мм: 2400
Высота, мм: 3120
Колесная база, мм: 2920
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 540
Колея по передним колесам, мм: 1640, 1750, 1820, 1900, 1930, 2010, 2080, 2190
Колея по задним колесам, мм: 1800-2110, 2230-2500
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 24/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,84-39,7 / 2,60-18,70
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый четырехскоростной
Мощность на ВОМ, л.с.: 177.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Да
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: В комплекте
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.4S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 212.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 922
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 357
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 580/70R42
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 7220
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 10000 (13000 при агрегатировании на передней и задней навеске, в соотв. с инчтрукцией)
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 2000
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 5230
Ширина, мм: 2400
Высота, мм: 3120
Колесная база, мм: 2920
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 540
Колея по передним колесам, мм: 1640, 1750, 1820, 1900, 1930, 2010, 2080, 2190
Колея по задним колесам, мм: 1800-2110, 2230-2500
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 24/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,84-39,7 / 2,60-18,70
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый четырехскоростной
Мощность на ВОМ, л.с.: 177.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Да
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: В комплекте
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-2022.3 (2024 г.в.)
2022.3-02/В-0000010-001
Двигатель
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.4S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 212.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 922
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 357
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 580/70R42
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 7220
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 10000 (13000 при агрегатировании на передней и задней навеске, в соотв. с инчтрукцией)
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 2000
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 5230
Ширина, мм: 2400
Высота, мм: 3120
Колесная база, мм: 2920
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 540
Колея по передним колесам, мм: 1640, 1750, 1820, 1900, 1930, 2010, 2080, 2190
Колея по задним колесам, мм: 1800-2110, 2230-2500
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 24/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,84-39,7 / 2,60-18,70
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый четырехскоростной
Мощность на ВОМ, л.с.: 177.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Да
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: В комплекте
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Тип: Дизельный, с турбонаддувом
Модель: ММЗ Д-260.4S2
Рабочий объем, л.: 7,12
Мощность, л.с.: 212.2
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 922
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 249
Емкость топливных баков, л.: 357
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 420/70R24
Шины задних колес: 580/70R42
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 7220
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 10000 (13000 при агрегатировании на передней и задней навеске, в соотв. с инчтрукцией)
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 450
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 25000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: 2000
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 5230
Ширина, мм: 2400
Высота, мм: 3120
Колесная база, мм: 2920
Минимальный радиус разворота, мм: 5300
Агротехнический просвет, мм: 540
Колея по передним колесам, мм: 1640, 1750, 1820, 1900, 1930, 2010, 2080, 2190
Колея по задним колесам, мм: 1800-2110, 2230-2500
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, синхронизированная
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 24/12
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 1,84-39,7 / 2,60-18,70
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 6500
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый четырехскоростной
Мощность на ВОМ, л.с.: 177.3
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Да
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Опция (только совместно с ПНУ)
Переднее навесное устройство: Опция
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Однопроводный (одноконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: В комплекте
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Опция
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Опция
Оставьте свои контактные данные
Свяжемся с вами в течении 15 минут
Беларус-3522 (2024 г.в.)
3522-10/922-39/131-46/461-0000010-000 + р/с №201/43-85
Двигатель
Тип :Дизельный, с турбонаддувом
Модель: CUMMINS QSL8.9-C360-III
Рабочий объем, л.: 8,90
Мощность, л.с.: 359
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 1500
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 650
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 600/65R34
Шины задних колес: 710/70R42
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 12890
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 14000 (22000 при агрегатировании на передней и задней навеске, в соотв. с инструкцией)
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 1350
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 40000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: Не доступен
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 6180
Ширина, мм: 2560
Высота, мм: 3350
Колесная база, мм: 3000
Минимальный радиус разворота, мм: 6500
Агротехнический просвет, мм: 550
Колея по передним колесам, мм: 2000, 2150
Колея по задним колесам, мм: 2130-2220, 2485-2655
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, ступенчатая, с переключением передач внутри диапазонов без разрыва потока мощности
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 36/24
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 0,32-38,18 / 0,41-19,85
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 10000
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый четырехскоростной
Мощность на ВОМ, л.с.: 393.8
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Да
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Да
Переднее навесное устройство: Да
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: В комплекте
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Нет
Тип :Дизельный, с турбонаддувом
Модель: CUMMINS QSL8.9-C360-III
Рабочий объем, л.: 8,90
Мощность, л.с.: 359
Номинальная частота вращения, об/мин.: 2100
Максимальный крутящий момент, Нм: 1500
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 25
Удельный расход топлива, г.кВт*ч: 229
Емкость топливных баков, л.: 650
Число цилиндров, шт.: 6
Ходовая система
Тип: Колесный
Тип переднего моста: Балочный, с планетарно-цилиндрическими редукторами
Шины передних колес: 600/65R34
Шины задних колес: 710/70R42
Тип рабочих тормозов: Многодисковые, в маслянной ванне, с действием на задние и, через привод ПВМ, на передние колеса
Привод рабочих тормозов: Гидростатический
Стояночный тормоз: Дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом
Привод тормозов прицепа: Пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Колесная формула: 4х4
Масса
Масса эксплуатационная, кг.: 12890
Масса эксплуатационная максимальная, кг.: 14000 (22000 при агрегатировании на передней и задней навеске, в соотв. с инструкцией)
Максимальная масса фронтального балласта, кг: 1350
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 40000
Максимально допустимая грузоподъемность фронтального погрузчика, кг: Не доступен
Дополнительный балласт на задние колеса: Не доступен
Фронтальный балласт: В комплекте
Основные размеры
Длинна, мм: 6180
Ширина, мм: 2560
Высота, мм: 3350
Колесная база, мм: 3000
Минимальный радиус разворота, мм: 6500
Агротехнический просвет, мм: 550
Колея по передним колесам, мм: 2000, 2150
Колея по задним колесам, мм: 2130-2220, 2485-2655
Муфта сцепления
Тип: Двухдисковая
Управление: Гидростатическое
Коробка передач
Тип: Механическая, ступенчатая, с переключением передач внутри диапазонов без разрыва потока мощности
Количество передач переднего / заднего хода, шт.: 36/24
Скорость движения вперед / назад, км/ч: 0,32-38,18 / 0,41-19,85
Наличие механизма реверса движения: Нет
Возможность установки ходоуменьшителя: Нет
Гидросистема навесного устройства
Тип: Раздельно-агрегатная
Производительность насоса до, л/мин: 55
Максимальное давление, МПа: 20
Емкость бака гидросистемы НУ, л: 35
Количество свободных пар выводов, шт.: 3
Заднее навесное устройство
Тип: Трехточечное с цельными тягами и захватами (крюками)
Грузоподъемность на оси подвеса,кг: 10000
Вид регулирования: Силовое, позиционное и высотное
Категория: Третья (НУ-3)
Вал отбора мощности
Тип: Независимый четырехскоростной
Мощность на ВОМ, л.с.: 393.8
Скорость ВОМ в независимом режиме I, об/мин: 540
Скорость ВОМ в независимом режиме II, об/мин: 1000
Тип блокировки: Гидроподжимной муфтой с электрогидравлическим включением
Наличие экономичного режима ВОМ: Да
Переднее навесное устройство
Категория переднего навесного устройства: Вторая (НУ-2)
Наличие переднего вала отбора мощности: Да
Переднее навесное устройство: Да
Пневмосистема
Наличие в базовой комплектации: Да
Тип привода пневматических тормозов прицепа: Двухпроводный (двухконтурный)
Давление, МПа: 8
Внешнее строение
Задние крылья: Пластиковые
Облицовка двигателя: Пластиковая
Рабочее освещение: Светодиодное
Фары ближнего и дальнего света: Галогенные, прямоугольные
Кабина
Дополнительное сиденье: Опция
Зеркала заднего вида: С механической регулировкой
Кондиционер: В комплекте
Отопитель: В комплекте
Реверсивный пост управления: Опция
Сиденье: С механической подвеской, подстраиваемое по массе оператора
Тип: Защитная, шумо- виброизолированная, с трубчатым каркасом, со сферическими тонированными стеклами
Тягово сцепное устройство
ТСУ вилка не поворотная: В комплекте
ТСУ вилка поворотная: В комплекте
ТСУ гидрокрюк: Не доступно
ТСУ лифтового типа: В комплекте
ТСУ маятникового типа: Опция
ТСУ на нижних тягах заднего навесного устройства: Нет
Полные условия акции
- Приобретение техники до 28.02.2026 года;
- 100% предоплата, либо оплата по факту поставки техники в период действия акции;
- Самовывоз со склада;
- Для сельхозтоваропроизводителей, коммунальных и строительных предприятий, муниципальных заказчиков.;
- Вся техника, реализуемая в рамках акции новая, от официального дистрибьютора, со стандартным гарантийным периодом в 2 года;
- Акция распространяется только на тракторы в наличии, количество ограничено.
- 100% предоплата, либо оплата по факту поставки техники в период действия акции;
- Самовывоз со склада;
- Для сельхозтоваропроизводителей, коммунальных и строительных предприятий, муниципальных заказчиков.;
- Вся техника, реализуемая в рамках акции новая, от официального дистрибьютора, со стандартным гарантийным периодом в 2 года;
- Акция распространяется только на тракторы в наличии, количество ограничено.
Трактора уже готовы к отправке и джут вашей покупки!
Время и количество техники ограниченно
Дни
Часы
Минуты
Секунды
Контакты
Филиал Торгового дома МТЗ-Северо-Запад г. Краснодар350080, г. Краснодар, ул. Криничная, д. 173
ПН-ПТ: 8:00 - 17:00
Тел: +7 (861) 204-24-05
ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад»
ИНН 3523012944/ КПП 352301001/ ОГРН 1033500895449
КПП Филиала 231243001
ПН-ПТ: 8:00 - 17:00
Тел: +7 (861) 204-24-05
ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад»
ИНН 3523012944/ КПП 352301001/ ОГРН 1033500895449
КПП Филиала 231243001